福建扩大高速差异化收费试点 探索“高速+旅游”

日前▓╖,福建省交通运输厅、省高速公路建设总指挥部决定扩大高速公路差异化收费试点▓╖,探索“高速+旅游”小型客车差异化收费▓╖,深化大中型货运车辆区间差异化收费▓╖,提高通道资源利用率╖▓╡。试点工作持续至2020年12月31日╖▓╡。

根据试点工作安排▓╖,福建每年5月1日至10月31日期间▓╖,对在宁德至上饶高速公路武夷山收费站、九曲收费站与政和至永定高速公路白水洋收费站通行并安装闽通卡等电子标签的7座及以下小型客车减征通行费50%╖▓╡。

对京台高速公路闽浙界至长深高速公路闽粤界路段、宁上高速公路闽赣界至长深高速公路闽粤界路段、浦建高速公路闽浙界至闽赣界路段等6段高速公路内行驶的15吨以上大中型货运车辆▓╖,将根据行驶里程减征通行费20%至50%╖▓╡。

福建支持自贸区和城市联盟建设▓╖,完善连接平潭自贸区、厦漳泉城市联盟的高速公路跨海桥梁差异化收费试点╖▓╡。在继续对渔平高速公路延伸线(平潭跨海大桥)及厦漳跨海大桥车辆通行费实行优惠的基础上▓╖,对通行泉州湾跨海大桥的7座及以下小型客车实行“递多递减”阶梯计费优惠▓╖,即对在石狮北收费站与泉州东收费站通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车▓╖,根据每月行驶次数减征通行费40%至60%╖▓╡。

福建还对使用闽通卡记账卡和闽通卡储值卡的车辆分别实行减征通行费2%、5%;对承运福建省沿海港口装(卸)船外省货物的国际标准集装箱车辆统一降低为2类车标准征收车辆通行费;对年度缴纳省内高速公路通行费800万元以上的本省物流企业▓╖,下一年度使用闽通卡支付的通行费一律减征5%▓╖,其中▓╖,每年增量通行费部分减征10%╖▓╡。(摘自中国交通新闻网)

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